Le Plan Climat Air-Energie Territorial de la Plaine de l'Ain

Bonjour. La priorite semble etre de réduire notre consommation d'énergie.
Il serait donc intéressant d'encourager chacun à mettre des panneaux solaires et chauffe eau solaire sur sa toiture. L'énergie produite très localement est l'avenir plutôt que de grosses unités de production type éolienne ou ferme photovoltaïque.
Une densification des pistes cyclables réservées au vélos (sécurisées et pratiques, pas comme celle entre l'hopital d'amberieu et la bioccop qui est un bel exemple de ce qu'il ne faut pas faire), abris à vélos et bornes d'attaches est à engager sans attendre. Les bornes d'attaches devant permettre de sécuriser le cadre du vélo et non pas une seule roue... Une aide plus importante pour l'achat de vélo simple ou électrique pourrait également être intéressante.
Des parkings relais avec location de vélos aux abord des grandes villes possédant des gares permettrait également de limiter la taille des parkings et du trafic en ville.

Afin de réduire ma consommation énergétique je souhaitais refaire ma vieille toiture actuellement en fibrociment pour refaire l'isolation et en profiter pour installer un système de répartition de la chaleur pour l'hiver. Malheureusement ma toiture étant trop petite aucune entreprise spécialisée ne souhaite se déplacer pour "si peu" car pas assez rentable, c'est dommage, on est de bonne volonté mais on est bloqué par la cupidité des entreprises, c'est ces mentalité qu'il faudrait arriver à changer afin que chacun puisse avancer à mon sens. Une incitation de l'état ? région ? Communauté de communes ? Ou peut être des pénalités, je sais bien que cela n'est pas aisé à mettre en place mais ce peut être un axe de réflexion.

Pour réduire la consommation d'énergie, il faut déjà identifier les bâtiments les moins performants aussi bien public que privé. Pour cela, appuyer vous sur les bureaux d'études ayant leurs bureaux sur la CCPA et utiliser des logiciel comme URBS de Imope.
Si vous voulez que les propriétaires fassent les travaux, faites le nécessaire pour créer une offre de contrat de performance énergétique gérée par la CCPA.
Il y a assez d'entreprise en local qui peuvent effectuer les travaux, arrêter d'appeler les grosses structures.

Sur la partie énergie renouvelable, inciter les propriétaires à mettre des panneaux photovoltaïques en autoconsommation en leur garantissant un tarif d'achat du surplus en créant par exemple un fournisseur d'énergie "interne". Ce fournisseur d'énergie pourrait alimenter tous les bâtiments communaux ou intercommunaux.
Laisser également la possibilité de construire des champs photovoltaïque sur des espaces agricoles en friches (surtout si ils sont de petites tailles et très difficilement réutilisable).
Il serait également possible de développer à l'échelle ce la CCPA, la fabrication de biogaz en créant une poubelle végétale. Ce gaz serait revendu sur le réseau ou pourrait être utilisé comme biocarburant pour les véhicules.

Si vous avec besoin d'autres informations/idées, n'hésitez pas je suis basé à Meximieux sous le Nom d'Ingénierie Construction Rénovation Performante

Afin d'adapter le territoire au changement climatique, je souhaiterai d'abord voir la plantation d'arbres pour atteindre la neutralité carbone entre le CO2 absorbé et le CO2 émis par tous les véhicules en circulation, y compris l'autoroute.
La forêt permettra également de retenir l'humidité dans les sols et d'atténuer la chaleur.
Enfin, je pense qu'en plantant des arbres le long des voies de circulation, une partie des particules fines peut être absorbée et les nuisances sonores réduites. Aujourd'hui, on peut entendre le bruit de l'autoroute et de la départementale desservant le PI à plus d'un kilomètre.
Partout sur le territoire je vois aussi des constructions de nouvelles habitations, ce qui va engendrer plus de voitures et de traffic, donc pour moi, ceci doit être compensé.
Cette compensation doit se faire aussi au plus près des habitations existantes. Je comprend la politique de densification urbaine mais plus de béton et de surfaces goudronnées signifient plus de chaleur et moins d'absorption d'eau, alors je pense qu'il faut aussi garder le plus possible d'arbres et de surfaces boisées au sein même des villes et villages.

Pour ce qui concerne les énergies renouvelables, je pense que tous les toits des bâtiments logistiques du parc industriel créeraient un fantastique moyen de production d'électricité renouvelable. Pourquoi pas effectivement créer un fournisseur d'énergie "interne" qui pourrait éventuellement se charger de l'implantation des panneaux solaires pour les entreprises qui prêteraient ou loueraient leurs toits.

Des bornes de charge pour véhicules électriques doivent être créés dans toutes les entreprises et parc-relais pour encourager l'utilisation de ces véhicules. Les panneaux solaires peuvent servir à l'alimentation de ses bornes. Oui au biogaz aussi qui pourrait alimenter les nombreux camions.

Bonjour,
C'est très bien de développer le covoiturage et les lignes de transport collectifs.
Il me semble que les énormes toitures de toutes ces industries pourraient être utilisées pour des panneaux solaires. (Pour ma part, ne pas créer de nouveaux champs de panneaux. Limiter l'artificialisation des sols et redonner le plus d'espace au naturel)
Le Rhône ne pourrait-il pas être encore plus utiliser pour faire de l'énergie ?
Pour les travaux en maison individuelle, motiver le local.

En terme de transport:
Que la CCPA récupère la compétence transport serait un vrai pas en avant. Quelle abérration d'avoir un réseau de bus à Ambérieu qui ne sort pas de la ville d'Ambérieu! Des lignes de TAM élargies aux communes environnantes, couplées à des parkings relais en périphérie des différentes communes, permettrait de désengorger les abords de la gare d'Ambérieu. De la même manière, des lignes de bus régulières qui déserviraient PIPA, la base aérienne, la centrale du Bugey, pourraient largement réduire l'utilisation de la voiture personnelle.
La CCPA pourrait également inciter les communes à intégrer systématiquement des bandes cyclables lors de la rénovation des voiries (et il y en a sur Ambérieu...). Aménagements qui devront être pensés par des utilisateurs de 2 roues pour éviter d'avoir des aménagements inutilisables. Il est par exemple important de prévoir systématiquement des trottoirs séparés des pistes cyclables pour éviter les accidents vélo/piétons. Une piste cyclable doit être considérée comme un axe de circulation pour des déplacements quotidiens rapides et non pas pour du loisir, donc on ne peut pas sans cesse slalomer entre les piétons et des poteaux mis en travers de la piste.

En terme d'aménagement:
Par rapport aux îlots de chaleur créés en villes, il serait également intéressant d'encourager les communes et le CD01 à éviter le bétonnage massif, et systématiser la création de petits espaces verts et la plantation d'arbres. Beaucoup trop de terres pleins sont encore aujourd'hui bétonnés alors qu'ils pourraient être végétalisés. Une des possibilités offerte à la CCPA et aux commune pourrait être de soutenir le réseau des Incroyables Comestibles afin que les citoyens puissent être force de proposition, avec l'appui des services d'aménagement, pour la reconquête d'espaces verts en ville.

Pour la gestion des déchets et des énergies:
Pourquoi la CCPA ne pourrait-elle pas envisager la mise en place d'une collecte des déchets organiques? Pour celles et ceux qui n'ont pas de compost à la maison, quelle abérration de jeter toute cette matière organique à la poubelle... Cette matière pourrait être soit compostée, soit méthanisée, soit les 2! Et valorisée ensuite sur le territoire auprès des citoyens et des services d'aménagement.
Dans le même genre, pour éviter les feux dans les jardins, un broyeur de branche en location à prix attractif serait bienvenu. Ca se fait déjà aux alentours de Morestel, et ca fonctionne très bien. Ca permet de limiter les accès aux déchetterie, de limiter les feux, et permet en plus aux personnes visées de ré-utiliser leurs copeaux de bois dans leurs jardin.
Une Société Coopérative d’Intérêt Collectif est en train de voir le jour sur le territoire. Pl'ain d'énergie pour celles et ceux qui seraient intéressés. Un soutient, à la fois financier et en relais de communication, de la part de la CCPA pourrait être intéressant!

Bref, les pistes à explorer sont nombreuses. Au contraire des pistes cyclables... :-)

Et merci pour la mise en place de cette concertation!

Il faudrait developer une voie cyclable entre Ambérieu et le PIPA. La route actuelle n'est pas large et est beaucoup trop dangereuse pour être empruntée en vélo aux horaires de rush.
Cette voie pourrait éventuellement longer tout ou partie de la la voie ferrée qui rejoint le PIPA.
Pour la ville, entièrement d'accord avec utilisateur 1060, par pitié pas de poteaux en bois dangereux comme à Ambérieu entre l'hôpital et biocoop.
Une ligne de bus Ambérieu-Leyment-sainte-Julie-PIPA à certains horaires stratégiques pourrait être envisagée. Voire une navette ferroviaire Ambérieu / PIPA, puisque la voie existe. Ce mode pourrait être complété par du vélo ou trottinette pour rejoindre son entreprise sur le Parc.
Bravo pour l'initiative.

Il faut des aides supérieures à celles actuelles concernant les rénovations. Par exemple pour le changement de portes et fenêtres pour réduire la consommation. Le reste à charge pour les ménages modestes reste encore trop élevé

Bonjour,
La priorité à mon avis est la réduction de l'utilisation de la voiture individuelle.
Il y a un manque en terme de transports en communs sur le territoire : Ambérieu et ses environs, entre le PIPA et les lieux de résidences autour. Heureusement qu'il y a une ligne SNCF plutôt bien desservie !
Pour encourager l'utilisation du vélo, la priorité est la création de pistes cyclables. En particulier à l'intérieur des villes et villages.
Au niveau habitat, je pense que la politique de la CCPA devrait être plus ambitieuse qu'indiqué dans le PCAET en nombre de logements isolés, et aider de façon plus forte l'utilisation du bois, ressource du territoire.

Bonjour,

Habitant à Lyon, j'opterais volontiers pour le transport en commun pour me rendre à Villieu-Loyes-Mollon. Une fois rendue sur place, les affaires se compliquent: comment rejoindre la maison en campagne? et comment faire ses courses sans voiture?
1- Je propose de mettre en place des mini-bus électriques sur réservation ou roulant deux fois le matin et deux fois l'après-midi entre les trois communes.
Pour développer le vélo, je propose d'étendre la voie vélo sécurisée jusqu'à Mollon. Elle s'arrête à Villieu actuellement. Les mini-bus devraient pouvoir prendre en charge les clients avec leur vélo.
2- Une autre solution consisterait de proposer du covoiturage au sein des petites municipalités.
3- Une troisième proposition consisterait en la mise en place de camions itinérants proposant des produits alimentaires locaux et patrouillant sur la Cotière une ou deux fois par semaine. Ce serait en plus un lieu de rencontre pour les habitants et estivants.

Merci pour votre attention.

Contre les problématiques de disponibilité future de l’énergie et pour apporter son aide au
combat contre le réchauffement climatique, l’Acerpa propose une réponse citoyenne locale,
en promulguant la sobriété et l’efficacité énergétique et en faisant la promotion des énergies
renouvelables, pour fonder une société apaisée et conviviale, résiliente, et un territoire
développé en harmonie avec son environnement.
Pour livrer ce combat, l’ACERPA compte bien s’appuyer sur sa nouvelle société coopérative
(SCIC-SAS) « Pl’Ain d’Energie ». Cette société, dont le siège sera dans l’Ain, est la 51e
Centrale
Villageoise citoyenne ! Un groupe d’une douzaine de bénévoles aindinois, fort d’une
cinquantaine d’adhérents de l’association ACERPA, n’a pas perdu son temps pendant le
confinement : grâce à la visioconférence et malgré la distance, nous avons pu concrétiser la
création de la société.
Pl’Ain d’Energie aura pour objectif d’installer des panneaux solaires sur les écoles et bâtiments
publics du territoire.
Pour accélérer la transition énergétique, chaque citoyen pourra investir son épargne à partir
de 100 euros pour financer une première tranche de 5 installations solaires, installées près de
chez lui d’ici l’été 2021, sur les deux Communauté de Communes de la Plaine de l’Ain et des
Rives de l’Ain-Pays du Cerdon. Cet investissement permettra de produire plus de 160 000
kWh/an soit l’équivalent de la consommation de 140 personnes hors chauffage et pour les
sociétaires de bénéficier des distributions de dividendes liées à la production d’électricité de
l’ordre de 1,5% à 2% par an votés en assemblée générale démocratique : une personne une voix !

Bonjour,
Je souhaiterais des aménagements cyclables plus sécurisants et continus. Nous n'avons pas de voiture et circulons à vélo avec notre enfant. Pour certain voyage, le trajet n'est pas tout le temps sécurisé, la piste cyclable est étroite et on fait des montagnes russes sur le trottoir. Ces aménagements doivent être co-construits avec des cyclistes. Aussi, pour faciliter la circulation à vélo, il pourrait être malin de mettre sur les carrefours des panneaux de signalisation "tourne à droite", qui autorisent les vélos à tourner à droite au feu rouge sans marquer l'arrêt à certains carrefours. Certaines zones cyclables ne sont pas matérialisées et créent des tensions avec les piétons. Une clarification pourrait permettre une meilleure co-habitation. ( je me rends de ce pas sur la cartographie participative).
Des systèmes d'autopartage pourraient être mis en place comme sur la Communauté de Communes de l'Ouest Rhodanien.

Avoir une agriculture locale, diversifiée et biologique. Réduire l'utilisation d'engrais chimique et de pesticides.

Je suis adhérente à la centrale citoyenne ACERPA. J'ai connu cette initiative grâce à mon réseau. J'aurais adoré en entendre parler via la ComCom ou les gazettes des communes. Mon discours auprès de mes voisins porte peu. Le service communication pourrait s'emparer du sujet et/ou mieux encore, au vu du territoire d'action couvert par l'ACERPA, peut-être que la ComCom pourrait être à l'initiative d'un projet de centrale citoyenne encore plus locale !

Globalement des actions de sensibilisations pourraient être menées auprès de tous les public sur les thématiques du PCAET (alimentation, faire son potager, l'énergie et les économies, la mobilité, ....)

Bonjour,
tout d'abord, bravo pour la mise en place de ce plan.
Je suis persuadé qu'il faut des aménagement cyclables très sécurisés (voir distinction entre piste cyclable et voie cyclable) et surtout des aménagements pour rejoindre les établissements scolaires.
Bravo encore aux créateurs de Pl'Ain d'Energie qui nous laisse entrevoir un avenir positif, j'espère que la communauté de commune sera dans les détenteurs de parts sociales, car leur action va dépendre de l'implication de la communauté de commune.
Meilleures salutations,

Je trouve que c est bien de consulter les citoyens... Si c est suivi d effets.... Les voitures ne respectent pas les cyclistes, il faut donc prendre des mesures serieuses pour que ce genre de transport soit utilisé. Peut etre faut il commencer petit mais serieux. Il faut encourager la sobriete energetique, ceux qui font des efforts doivent etre récompensés. Il faut aider les energies renouvelables a se developper, le slaire, l eolien, mais pourquoi ne pas tenter une expermentation solaire/hydrogene. Je suis certains que des operateurs sont prets pour cela ( branche environnement du CEA, mais aussi utiliser des acteurs locaux, j ai vu dans ces discussions la toute nouvelle société Pl ain d'energie, pouquoi ne pas lui confier une telle mission ?)
Pourquoi ne pas imposer dans les validations de permis de construire la plantation d arbres. Il me semble qu il y a eu une telle action par la CC de Montrevel en Bresse.
Si l on veut des comportements raisonnables, il faut être soi même raisonnable.
ELU(e)s faites nous la demonstration dans ce plan de votre volonté d agir. Il faut que notre CC soit rexemplaire dans ce domaine. Je compte sur vous.

Bonjour, afin de développer l'énergie solaire, des projets existent en Corée et aux Pays-Bas de murs antibruits solaires. Des vidéos existent sur Youtube. Je pense que cela serait une excellente idée pour arrêter la pollution sonore de l'autoroute et de la départementale desservant la Plaine de l'Ain. Avec les deux côtés des vois de circulation, l'aire de panneaux est très importante et les riverains ne subiront plus ces nuisances. Les murs sont entre 4 et 5 mètres de haut. Les routes solaires sont également en développement. Elles ont pour avantage d'avoir un système de dégivrage!

Ain beau projet citoyen de production d’énergie verte, qui s’accélère !
Un collectif citoyen de l’Ain a profité du confinement pour créer la société coopérative Pl’Ain d’Energie. L’objectif est d’installer des toitures solaires sur les écoles et bâtiments publics de l’Ain. Coopérative où chacun peut participer citoyens, entreprises et collectivités par des prises de parts sociales à partir de 100 euros ou location de toits à la production d’énergie verte solaire. 5 installations sont prévues d’ici l’été 2021. Avec plus de 190kWc la 1ere tranche d’installation devrait produire plus de 160 000 kWh/an soit la consommation de 140 personnes hors chauffage. N’hésitez pas à les rejoindre sur www.plaindenergie.centralesvillageoises.fr ou plaindenergie@centralesvillageoises.fr

Bonjour,
J'ai oublié de préciser dans une précédente intervention que suite à la crise du coronavirus, il y avait un manque d'approvisionnement maraîcher. Je pense que le CC pourrait prévoir dans les PLU des réservations de terrains pour ce type d'agriculture particulière d'autant plus qu'il y a des jeunes maraîchers qui cherchent des terrains. L'idéal serait en bio.

Bonjour,
Dans le plan de développement du vélo, il faudrait veiller à ne pas oublier les connexions entre différentes intercommunalités. Exemple, à Ambérieu, il y a un beau réseau de pistes cyclables mais je vis à Priay (Rives de l'Ain-Pays du Cerdon) et la route pour rejoindre Chateau-Gaillard est dangereuse, les voitures roulent vite, il y a un virage accidentogène. J'ai clairement peur de prendre cette route entre les champs en vélo (encore moins avec mes enfants) alors qu'elle me permettrait facilement de rejoindre les pistes cyclables pour faire des courses à Ambérieu.

On mélange souvent baisse de la consommation d'énergie et baisse de la consommation d'électricité. En installant des panneaux solaires sur tout les toits on va baisser la production d'électricité décarbonnée (fermeture de la production nucléaire) mais on va augmenter la production de CO2 puisque la nuit on sera obligé de faire tourner des centrales gaz pour produire l'électricité.. il serait mieux de financer l'isolation des maisons et des bâtiments publiques pour réduire la consommation d'énergie et en particulier les chauffages gaz et fuel qui émette du CO2. Le premier émetteur de CO2 en France, c'est le transport. Il serait bien de mettre en place des navettes électriques entre la plaine de l'ain et les centres urbains , Ambérieu, Lagnieu, Meximieux. Voire élargir aux autres communautés de communes qui ont des habitants qui travaillent dans la plaine de l'Ain.

La réduction de la consommation d'énergies fossiles passe notamment par l'abandon de la voiture pour aller travailler... j'ai choisi de prendre le train mais je suis à 6km de la gare et je ne peux pas prendre mon vélo car route archi-dangereuse en bordure d'une immense plaine réservée à l'armée. Donc, je souhaiterais voir se développer une offre de navette vers la gare, ou alors une piste cyclable! entre St Maurice de Gourdans et La Valbonne, c'est jouable me semble-t-il. Et prometteur.

Les réductions énergétiques commencent par oublier la face économique du problème.
Arrêtons dire dire que tout coute trop cher, il en va de notre santé et de celle de nos enfants.
Il faut inciter à limiter les déplacements en favorisant le télétravail quand c'est possible. Les transports doivent pouvoir se faire de n'importe quel endroit en vélo, seulement aujourd'hui les routes sont mortelles pour les cyclistes et les pistes cyclables bien trop rares. On ne peut pas dire qu'on favorise le vélo en reliant 3 ou 4 villes. meximieux/villieu?? les villes se touchent. Quid de Chazey, Rigneux, Priay.......etc...
Il faut une prise de conscience collective afin de changer nos habitudes.
Rénovation de l'habitat, production d'énergie en circuit court, évolution des modes de vies.

Bonjour,

Un peu d'humour pour rebondir sur la pertinence et la qualité de certaines pistes cyclable existant dans différentes communes: http://carfree.fr/index.php/2020/06/24/guide-des-amenagements-cyclables-merdiques/?fbclid=IwAR2O7GLZXCIJnd5KR29vf6Z85ZxIe0KP_DgwAk6S6cMB2iSAgnXKZwyTZNE
Je pense que la piste cyclable flambant neuve d'Ambérieu et ses innombrables poteaux y aurait sa place, ainsi que le rond point de Meximieux et sa piste cyclable extérieure!

Plus sérieusement, il me semble primordial que la comcom se saisisse de la crise actuelle pour imaginer et proposer un vaste plan vélo, pour que ce mode de déplacement respectueux de l'Homme et de son environnement trouve la place qu'il devrait avoir! Ce sont des budgets conséquents qui sont à débloquer, mais ce sera très rapidement rentabilisé si on tiens compte de l'amélioration des conditions de vie et de santé qui y sont liées.

Par ailleurs, quant on voit les surfaces agricoles qui vont encore être détruites par l'aménagement de vastes zones commerciales ou logistiques sur notre territoire, nous sommes en mesure de nous poser la question d'y renoncer. Ca serait là un geste fort et emblématique. Nous pourrions améliorer les zones commerciales déjà existantes, en les rendant attractives (qualité des commerces, des aménagements extérieurs, des modes d'accès).

Le soutient de la comcom à un vrai plan visant la sécurité alimentaire sur le territoire serait également appréciable: aide à l'installation de maraichers et éleveurs bio (pas 1 mais plusieurs), aide au développement de magasins de producteurs, incitation à la conversion des exploitations agricoles et agro-industrielles au bio, plantation massive de haies, etc etc.

Merci de lancer cette consultation, en espérant que les propositions qui seront faites tiendrons compte des contributions qu'un certain nombre d'entre nous avons faites. Ca serait tellement dommage qu'une fois de plus, nos élus restent sur des propositions dignes des années 80... Le monde d'après est juste là, charge à nous bien évidemment, mais aussi à vous de faire les bons choix!
Une petite remarque sur le mode de communication de cette consultation: très présente sur les réseaux sociaux, mais 1 seul article à ma connaissance dans le progrès, et rien n'a été relayé par les communes...

Bonjour,

En parcourant le maillage de transport collectif dans la plaine de l'Ain, je réalise que celui-ci est particulièrement indigent. En guise d'exemples :
- il n'y a aucune ligne de bus reliant les villages aux gares situées dans les villes;
- aucune ligne ne relie les gares à la zone industrielle de la Plaine de l'Ain.
Pourquoi ne pas mettre en place un maillage de transport public reliant les villages et les grandes villes qui permettrait aux passagers de rejoindre les gares et les lieux de travail, mais aussi permettrait de désengorger fortement les zones de parkings qui posent de sérieux problèmes à la fois aux usagers, aux riverains et aux collectivités locales qui les gèrent ?

Réduire les déplacement par le développement des services publics.

Le manque de services publics dans les campagnes sont à l'origine d'une partie de nos déplacements quotidiens. En voici quelques exemples :
- absence de crèches qui oblige des déplacement vers des communes voisines pour y déposer les enfants : ce type de déplacement est incompatible avec le covoiturage.
- absence de centres périscolaires ou de cantines;
- absence de centres de loisirs;
- absences de centres culturels : médiathèques;
- insuffisance du nombre de piscines;
- centres postaux éloignés;
- hôpitaux, cliniques, centres médicaux éloignés;
- grands centres administratifs (comme les sous-préfectures par exemple) insuffisants;
- etc.

Nous devrions repenser globalement la présence de ces services qui, lorsqu'il font défaut, participent à une augmentation de nos déplacements voir, comme c'est le cas pour les services à l'enfance, empêchent toutes possibilité d'emprunter des moyens de transports alternatifs.

C'est en remplissant ce questionnaire que je découvre l'existence d'un accompagnement à la rénovation énergétique. En cherchant brièvement sur les sites internet de quelques communes, je réalise qu'aucune information n'est relayée à ce sujet. J'ajouterai que les onglets "environnement" de nombreux sites municipaux sont soit absents, soit au contenu très faible.
Il serait pertinent qu'une communication plus forte de la CCPA sur les questions environnementales ait lieu. Pourquoi également ne pas proposer un système de communication "clef en main" à destination des communes pour les aider à faire connaître les dispositifs existants ?

Lutter contre le gaspillage énergétique de certaines entreprises.

Toute personne qui a eu l'occasion de circuler de nuit à moins de 10 kilomètres de la zone industrielle de la Plaine de l'Ain a pu apercevoir dans le ciel un halo lumineux provenant de certaines entreprises (regarder tout particulièrement dans la direction de l'entreprise GEFCO). Outre le fait que ces lumières sont préjudiciables pour la faune, la flore et les amateurs d'étoiles, il ne faut pas oublier que ces lumières consomment de l'énergie.

Pourquoi ne pas agir pour réduire ces nuisances et ce gaspillage ?

Replanter les haies que les céréaliers ont sacrifié pour étendre leur emprise au sol permettrait de garder de la fraîcheur, de l'humidité, de se protéger des vents dominants, de réduire les facteurs d’érosion des sols, de participer à l'enrichissement de la diversité biologique du milieu (attirer et servir de refuge aux oiseaux, aux insectes, aux mammifères), d'apporter des fruits.
Une haie n'est-elle pas plus jolie que de voir des animaux écrasés sur les routes, que de voir d'immenses rampes d'arrosage qui gaspillent la ressource eau de jour comme de nuit.
Nous devons aussi interdire à des entreprises comme GEFCO de commettre des pollutions lumineuse tels qu'ils le font aujourd'hui, un éclairage modéré et une surveillance infrarouge pourraient facilement faire le même travail pour un coût sans doute moins élevé.

Bonjour,

Développer un réseau de piste cyclable (non goudronnée) qui reliera les communes pour l’accès en sécurité au PIPA et aussi à la via Rhôna très empruntée par les pays de toute l’Europe.
Cela permettra de pouvoir utiliser plus facilement les vélos et les vélos électriques pour se rendre au travail. Aussi un intérêt touristique car cela permettrait de faire découvrir nos villages et leur patrimoine et permettre un développement économique non négligeable.
Pour le moment pratiquement aucunes pistes cyclables ne relient les villages au PIPA.

Pratiquer une agriculture raisonnée et adaptée à notre territoire, donc moins gourmande en énergie et eau (puiser dans le Rhône par d’énormes pompes qui alimentent un réseau de pipeline dans toute la plaine de l’Ain).

Remettre au cœur de nos paysages de vraies haies (qui existaient). Celles-ci réguleront l’érosion de nos sols par grosse pluie, empêcheraient des sécheresses extrêmes en freinant le vent et en servant de barrière contre la pollution, filtreraient les eaux d’infiltration pour une eau potable de puisage dans la nappe pour la consommation et ainsi éviter de pomper de l’eau potable encore plus loin.
Lien d'une vidéo très explicative : http://fr.wikipedia.org/wiki/Claude_B...

Intensifier une agriculture paysanne de proximité (Maraichage, élevage, permaculture, etc …) permettant d’alimenter la région en circuits cours (économie de transport).

Pose de panneaux photovoltaïques, fabriqués en France, sur les toits et parkings des innombrables entrepôts de stockage qui offrent des surfaces perdues.
Lien de vidéos très explicatives:

https://youtu.be/cL6jRkaKdCQ

https://youtu.be/8jB-TvaRySo

Ne pas faire voyager des centaines de Km les déchets de gravats du futur tunnel ferroviaire Lyon/Turin en Maurienne (Dpt Savoie) pour venir les déverser dans la carrière de Sainte-Julie et ainsi risquer de polluer notre eau potable souterraine.

Dans le dossier environnement, du PAECT beaucoup de craintes énoncées sur l'impact environnemental du solaire et éolien ... ce qui laisse penser qu'il vaut mieux des déchets nucléaires ... il y en aura beaucoup sur la plate forme ICEDA de la centrale du Bugey....de la Plaine de l'Ain.qui nous pollueront gravement l'air et l'eau pour au moins 50 ans Je n'ai pas trouvé un mot là dessus dans l'état des lieux ...
Il faut aider au développement du solaire sur les toits des entrepôts des bâtiments publics , des maisons, aider massivement à la rénovation et au choix de construction de maisons passives encore trop couteuses .
Peu de choses sur la nécessité d'aider au développement d'une production vivrière si possible bio avec des réservations foncières dans notre secteur en plein accroissement de population. La richesse locale en eau permettra de la pérenniser .Beaucoup de projets d'installation de maraichage et autres ne peuvent aboutir par manque de terres. Les demandes dans les Amap , magasins de producteurs et autres explosent . La crise du Covid accentue cette nécessité .
Réorienter ainsi les productions agricoles permettrait de réduire la pollution actuelle par les pesticides , de l'eau et de l'air (voir les bilans actuels.) et aussi l'impact des transports des produits alimentaires.

Bonjour
Merci de nous permettre de nous exprimer à propos de notre environnement. Voici les actions que je souhaiterais être poursuivies/développées/mises en œuvre :

- Communiquer plus visiblement et largement sur la volonté de la CCPA d'œuvrer pour l'environnement et le développement durable et son choix d'en faire une priorité (par exemple pourquoi ne pas envoyer une "lettre" annuelle à ce sujet à chaque foyer, car tous les foyers n'ont pas accès à internet, et l'info sur ce questionnaire n'a pas été suffisante, à mon avis).
- Sensibiliser et informer chaque habitant pour qu'il se sente vraiment responsable de ses choix et gestes et préserve la planète, la nature et la biodiversité (organiser ou multiplier des rencontres sur le tri des déchets pour informer en face à face et d'une manière très concrète sur la réalité du devenir de chaque type de déchet, sur ce qu'on peut effectivement mettre dans "nos" sacs jaunes, sur les gestes concrets pour moins gaspiller, sur les possibilités techniques pour la récupération de l'eau de pluie), positionnement sur le bruit et en particulier sur certaines motos très bruyantes, sur la non dégradation des sentiers en forêt, soutien aux associations qui favorisent la marche sur les sentiers, interventions régulières auprès des scolaires sur un thème précis..)
- Informer largement sur les relevés de qualité d'air, de l'eau et sur les perspectives pour ces ressources (constat de sources qui "s'assèchent", de "gaspillage" d'arrosage, de décharges sauvages)
- Inciter les municipalités à soutenir les actions locales en faveur de l'environnement : aide à la création de "jardin partagé", mise à disposition de broyeurs de végétaux, location de vélos à tarif abordable dans chaque village, réflexion sur l'éclairage public et les possibilités
- Aider les agriculteurs afin qu'ils diversifient les cultures, se convertissent en agriculture bio, utilisent très peu d'eau, plantent des haies, et surtout bannissent les pesticides.
- Ne pas oublier les seniors et les personnes sans véhicule (maintien des transports en commun qui existent encore, ou/et placer des panneaux de demande de covoiturage de Saint Sorlin pour Lagnieu-centre, pour les déchetteries, pour le futur-magasin de producteurs du rond-point, et faire de même dans chaque village pour rejoindre les lieux de commerce, pourquoi limiter les subventions pour un vélo électrique aux seuls salariés ?)
- Privilégier les modes doux de déplacement (et pourquoi pas réinstaller un bac à traille entre St Sorlin et Vertrieu pour faire une liaison et continuité entre rive droite et rive gauche de la via Rhôna?)

Bonjour. A la lecture des fiches action, je souhaiterais apporter quelques modestes contributions.
1) concernant les déchets, ne serait-il pas possible d'installer des "consignes de verre" sur tout le territoire de la CCPA afin de valoriser le recyclage du verre ? (il me semble que cette proposition a déjà été énoncée par la convention citoyenne du climat à l'échelle nationale)
2) concernant l'aide au vélo électrique, il pourrait être pertinent d'élargir la subvention à tous les habitants de la CCPA sous plafond de ressources , ce afin d'encourager les déplacements en vélo pour que les pistes cyclables (sécurisées) soient plus généralement et largement utilisées par tout un chacun.
3) concernant les énergies renouvelables, il serait intéressant dans un premier temps de promouvoir auprès des propriétaires de maison l'installation de kits solaires tel que proposé par le fournisseur d'électricité Ekwateur (URL ci-dessous) et dans un second temps pourquoi pas de négocier un tarif privilégié pour un achat groupé de ce genre de kits aux habitants de la CCPA.

Ne pas enlever le gravier de nos sols. pour préserver le futur.
Replanter des haies pour faire renaître une agriculture plus humaine et favoriser l'agriculture raisonnée.

Bonjour, puisque nous sommes dans les projets pour l 'environnement. Pour quand un centre de retraitement des déchets récoltés par la pleine de l' ain. Ne pouvons nous pas investir dans un incinérateur de nouvelles generation sans rejet de particule. A l'heure actuelle nous enfouissons encore au alentour de 70 %de nos poubelles ménagères à quand une décision pour que cesse cette polution,et egalement un centre de recyclage des poubelles jaune seraient un bien fait pour notre regions. Agissons dans ce sens également, l'environnement passe par cette prise de conscience . N'oublions pas que nos enfants arrivent derrière nous et que nous devons êtres reponsable de leur avenir. Un eco centre dans notre communauté de commune serait bon pour l'emplois, l'environnement, pour l air , pour l'eau et pour notre conscience bien a vous je ne donne aucune leçon simplement une suggestion constructive.

Bonjour,

(PS : remarques aussi communiquées par mail, copiées ici pour partage avec tous et pour être sur que vous les receviez :)

Je vous fait part ci-dessous de mes remarques sur la consultation publique concernant le plan climat, un peu tardivement, mais je n'en ai pris connaissance que très tardivement (il y a deux jours).
Je n'ai donc pas pu prendre connaissance en détail des 4 documents mis à disposition, mais j'en ai tout de même lu de grands bouts :)

Résultat, ma première remarque : la faible communication autour de cette consultation. Je modérerais cette remarque par le contexte de ces derniers mois, mais je n'ai pas vu passer d'informations concernant cette consultation (j'ai bien entendu pu louper l'information dans le magazine d'information de la commune, que je n'ai pas conservé).

Ensuite, une remarque globale très positive : les "axes stratégiques" et les actions détaillées dans les fiches action me semblent coller avec la réalité, et les besoins, ils sont réalistes et ont je pense un potentiel d'efficacité intéressant.

Plus en détail :
Concernant le "rapport environnemental",

sur l'axe "rénovation énergétique", tableaux pages 44 et 45 : il n'y a "aucun effet notable" listés pour B1 et B3 dans la majorité des cas, ce qui est faux pour les critères "Sols", "Eaux", "Biodiversité", "Santé" et "qualité de l'air", et "Déchets" pour B1 (même si c'est indirect pour B1).
Pour le critère "Déchets", B1 est soumis aux mêmes problématiques que B3 : les entreprises réalisant les constructions et les rénovations de maisons individuelles, ou en tout cas leurs employés, n'ont que faire de l'environnement (c'est un constat sur la quasi totalité des constructions neuves de mon lotissement à Blyes) : Brûlage des déchets (dont plastiques) sur place, déchets laissés au gré des vents, et déchets enfouis sur place en surface. J'ai réalisé plusieurs signalements, mais je n'ai pas l'impression que cela ait beaucoup d'effet ...
Cela a donc un impact sur la qualité de l'air pendant la phase travaux, et sur les critères "Sols", "Eaux" et "Biodiversité" sur le long terme.
Et le choix des matériaux pour les isolations extérieures "ITE" (et intérieures aussi) a un fort impact sur la qualité de l'air et donc la santé dans le cas de l'utilisation de matériaux issus de la pétrochimie (émissions COV locales sur leur durée de vie, mais aussi sur les phases "exploitation", production, transports, et leurs déchets) alors que l'utilisation de ressources biosourcées ou même de déchets (panneaux de fibres de bois, papier recyclé) a un impact encore plus positif sur le volet "énergie" et n'a pas d'impact sur les volets "qualité de l'air" et "santé" si les matériaux sont "sains" (on trouve de tout aussi dans ces domaines). Ces matériaux peuvent aussi plus facilement être produits localement.


Ensuite, sur les différents axes identifiés :

Axe "rénovation énergétique"
Sur B4 : Obligation de mise en place ou participation au financement de la mise en place de solutions mixtes "cycles jours/nuit - temporisation - détecteurs de passage" sur les éclairages publics des lotissements ?

Axe "économie circulaire" :
- mettre en place des solutions sur le principe des ressourceries et recycleries accolées à chaque déchetterie (dans la continuité du projet mis en place à ambérieu).
- mettre en place des solutions de compostage de quartier ? J'ai personnellement un projet autour de cet axe, que je n'ai pas pu développer pour l'instant faute de temps et de moyens. (PS : il y a plusieurs coquilles sur l'acronime "TiEOM" pages 33 et 34 du document "fiches action").

Axe "mobilité durable" :
- mettre en place des solutions de transports en commun "à la demande" qui seraient plus efficaces sur un territoire tel que celui de la plaine de l'ain, qui me semble peu adapté aux transports en communs de type "grandes villes" à horaires et circuits fixes. L'intérêt est de permettre à certains de n'avoir qu'un véhicule, et une optimisation de l'utilisation des véhicules existants, en plus d'un développement économique local.
- Mise en place de bornes de recharge pour les véhicules électriques dans les communes, pour éviter aux conducteurs de véhicules électriques "en visite" de faire entre 10 et 40km supplémentaires juste pour pouvoir recharger !

Axe "énergie locale" :
- Ajouter une action C3 : "Développer les solutions de stockage" : Mise en place de solutions de stockage d'énergie court-terme (jour / nuit, type volants d'inertie) / long terme (été / hiver : power to gaz, stockage gravitaire) ?
Cet axe serait en lien avec la limitation des possibilités de croissance de la production liée à la capacité actuelle des transformateurs du réseau de distribution existant, même si selon les informations pages 42 à 44 du document "diagnostic" il y a encore de la marge, il est important de commencer le développement de ces solutions avant que le besoin soit critique, pour permettre une réflexion de meilleur qualité et la mise en place des solutions les plus adaptées.
Cet axe est d'ailleurs aussi en lien direct avec l'axe "mobilité" : la production locale de gaz ou d'hydrogène favorisera la mise en place de ces véhicules et améliorera encore leur impact positif.
- Ajouter une action C4 : favoriser l'auto-consommation :
Bon, la je prêche un peu pour ma paroisse, étant gérant de la société Techno-Innov, nouvellement implantée à Blyes (bureau d'étude seulement pour l'instant) et développant une solution de gestion et d'optimisation de l'auto-consommation actuellement en phase de test en situation réelle sur trois installations : http://www.scialys.fr/, mais nous avons des concurents et certains produits sont déjà sur le marché.


Voilà, il y a certainement des points qui recoupent au moins partiellement les fiches action que je n'ai pas eu le temps de lire toutes en détail, mais certains me semblent absents ou peu évoqués dans les fiches.

Je reste à votre disposition pour toute remarque ou question sur ces divers points.

En vous remerciant :)

Nathael Pajani

PS : J'écris avec mon email personnel pour limiter le risque d'identification de cet email comme SPAM, mais je suis aussi gérant de l'entreprise Techno-Innov, et j'écris donc aussi avec cette "casquette".