L’Agglo lance une concertation autour du climat, de la mobilité et du logement : Vous avez la parole !

Bonjour,
C'est une bonne idée, à condition que les potentiels nouveaux parkings relais soient vraiment aux extérieurs de la ville (Vienne Sud et Estressin vers Leclerc ...) et que le réseau soit mieux desservi !

Pourquoi ne ferait-on pas comme à la montagne avec des navettes électriques qui tournent régulièrement.
On se gare au parking de St Germain et avec le ticket on prend une navette électrique qui rejoint le centre ville.
Un plan de communication doit être fait pour faire connaitre cette innovation

En plus des parcs relais, pourrait-on mettre en place une véritable proposition de circulation en mode doux (trottoirs plus larges, pistes cyclables impérativement séparées des piétons, transports en commun renforcés en journée et en soirée) ?

Une installation graduelle peut-elle être envisagée ? en été, lors des fêtes de fin d'année pour tester le dispositif sans que cela coute trop cher.

Ces parcs relais vont encore participer à l'urbanisation et à la destruction de l'environnement.

Une des questions est celle de la communication entre les zones intersticielles et les grandes métropoles. De tels parkings/parkings vélos doivent permettre un accès rapide à la gare pour permettre le reansport aisé des salariés et des étudiants

L'aménagement de parc relais ne fonctionne que quand le réseau de transport en commun qui y est associé est attractif. Il y a sinon un risque de créer des infrastructures vides. Dans les critères d'attractivité, on retrouve notamment la fréquence des TC et le coût.
Envisager la gratuité du réseau TC pour certaines occasion particulières (période de Noël, les samedis pour faire écho à la gratuité du stationnement voitures dans Vienne le jour du marché...) pourrait permettre de mettre en avant ces dispositifs d'intermodalité et également favoriser les personnes ne disposant pas d'une voiture qui ne trouvent aucun avantage aux mesures de gratuité du stationnement.

en parallèle de cette réflexion, il serai intéressant de regrouper toutes les plateformes de co-voiturage sous une seule entité car on s'y perd et on en oublie lorsqu'on lance des recherches.
En effet, j'habite sur les extérieurs Est de Vienne et viens travailler en voiture TOUS les jours seul dans mon véhicule jusqu'au Sud de Vienne comme des centaines d'autres personnes.
Je ne trouve personne qui travaille sur le même secteur de Vienne que moi et qui passe à proximité de ma résidence administrative.
le Bla Bla Daily est payant et j'estime que le co-voiturage ne dois pas l'être pour que le plus grand nombre puisse le mettre en place.

l’État doit imposer aux personnes qui déclarent des frais kilométriques sur leurs impôts, de s'inscrire sur les plateformes de co-voiturage tel que MOV'ici