Un Plan climat pour Questembert communauté

que dire du stop sur cette route qui est respecté une fois sur 10 ... pareil nous attendons un accident pour revoir cette absurdité ?

Je croise régulièrement des personnes au téléphone au volant !
Un cas concret : de questembert à Lauzach une jeune femme tenait une conversation pendant tous ces kilomètres sans se soucier de son entourage !

aménager la rue des pins qui mène à la voie verte par ralentisseurs ,chaussée rétrécie...incroyable le nombre de voitures qui y circulent à vive allure,meme pendant le confinement et que dire de cet été .....une avenue ! et il y a pourtant la sortie d'un lotissement ; je ne parle pas lors des manifestations sportives à l hippodrome.............

bonjour,
je constate que les voitures qui arrivent a très vive allure sur la route de campagne que je fréquente a pied avec mon fil d 1.5 an sont conduites par les plus jeunes (petite 20aine). Je suis passé par là, je comprends leur besoin de sensations, de liberté, .. mais ce n est pas le bon endroit !
que faire ? là je n ai pas d idee et vous ?

dans certains villages dont Kerglasier les enfants doivent faire 500m pour rejoindre l'arrêt de bus, le bord de la route est impraticable avec la pousse de l'herbe donc ils doivent marcher sur la partie goudronnée il y a danger l'hiver dans le noir. Un cheminement sablé pourrait peut -être être réalisé...?

L'aménagement de la départementale (Vannes-Redon) sur le tronçon Le Croizo-Kergouniou peut et doit être réalisé pour la sécuriser. Mais cela ne rend pas nécessaire, comme le veut le département, la création d'une 2x2 voies (parfois 6 voies) sur 4 km, avec 4 rond-points pour un coût exhorbitant de 13 millions d'euros. Ce projet en l'état prévoit une emprise au sol démesurée. de 32 ha dont 22 ha de terres agricoles. Ce projet anticipe une circulation de véhicules thermiques (essence ou diesel) de 25 000 /jour alors que nous en sommes à environ 8 000 ! Ce projet écarte délibérément une schéma alternatif pour les 40-50 ans à venir permettant de prendre en compte le changement climatique et la transition énergétique... et donc d'autres mobilités "bas -carbonne" (transport collectif, pistes cyclables, co-voiturage, ferroutage...et, en parallèle, une relocalisation des activités agricoles, artisanales, services et tertiaires... permettant de réduire transports à longue distance et véhicules polluants en plus grand nombre !

evitons les rouleaux de bitume et pour cela mettons un frein aux engins de taille excessive: tracteurs et camions

conducteur de car scolaire, il serait souhaitable que les enfants soient tous équipés d'un gilet fluorescent. Trop de lourdeur administrative pour créer des arrêts supplémentaires, certains enfants font un long trajet à pied sous la pluie en cette saison alors que je passe devant la maison quelques minutes après les avoir pris à l'arrêt réglementaire. Mettre en place des arrêts de bus démontables et positionner chaque année là où il y a des enfants. Actuellement sur ma tournée je vois des arrêts de car non utilisés alors que sur d'autres arrêts il y 4 ou 5 enfants sans abri et sous la pluie. Ils sont donc mouillés pour la journée!!!!!!!.
Je remarque aussi que les voitures roulent trop vite sur les petites routes sans se rendre compte que ces conducteurs ne sont pas prioritaires par rapport à un car. Un rappel dans le bulletin communautaire sur cette règle serait la bienvenue.

Concernant la vitesse excessive, que dire de notre plus beau village de France "ROCHEFORT EN TERRE". Aucune entrée du bourg aménagée pour diminuer la vitesse. Attention en sortant de chez vous!!! chaud les marrons!!!. Et pourtant une clause existe dans la charte de qualité PLUS BEAUX VILLAGES DE FRANCE, ARTICLE 2-MODALITES D'ADMISSION dans le paragraphe 21.4 - rubrique mise valeur qui dit ceci: "Maîtrise permanente ou temporaire de la circulation automobile".

Il serait judicieux de faire respecter "les zones 30" et que , l'entre-deux "zones 30" ne soit pas "une piste d'élan" pour rattraper du temps passé sur les dites zones..

Attention, les dos d'âne et autres ralentisseurs sont des accélérateurs de pollution. Les automobilistes ralentissent, puis mettent un bon coup de pédale pour reprendre leur vitesse aussitôt…
Limiter la vitesse partout serait plus efficace. 30km/h dans les bourgs et 70km/h en campagne par exemple. Avec des panneaux lumineux qui affichent la vitesse, pour informer ceux qui dépassent sans les punir.